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L’environnement autour des écoles a-t-il un impact sur le risque routier impliquant des enfants piétons à Montréal? Apport de la régression de Poisson géographiquement pondérée

Cloutier, Marie-Soleil ORCID logoORCID: https://orcid.org/0000-0002-8533-4784 et Apparicio, Philippe ORCID logoORCID: https://orcid.org/0000-0001-6466-9342 (2008). L’environnement autour des écoles a-t-il un impact sur le risque routier impliquant des enfants piétons à Montréal? Apport de la régression de Poisson géographiquement pondérée Territoire en mouvement , vol. 2008 , nº 1. pp. 25-38.

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URL Officielle: http://tem.revues.org/1024

Résumé

Malgré l’importance des campagnes de sensibilisation, le nombre de victimes piétons enfants en période scolaire est demeuré quasi constant entre 1999 et 2003 à Montréal (Canada). Par ailleurs, jusqu’à présent, l’environnement urbain entourant les écoles primaires a été peu pris en considération dans l’étude des facteurs de risque affectant ces usagers vulnérables. Le présent projet a donc pour objectif d’étudier l’influence de différentes variables socio-économiques et environnementales sur le risque d’accidents piétons à travers une modélisation qui tient compte des environnements de proximité des écoles. En ce sens, notre méthode fait appel aux systèmes d’information géographique et à une régression de Poisson géographiquement pondérée (GWR). Cinq variables indépendantes sont positivement associées au risque routier piéton près des écoles : le nombre de brigadiers, la mixité fonctionnelle, la densité résidentielle, la défavorisation et la densité populationnelle (enfants). Le recours à la modélisation GWR a permis de montrer comment ces facteurs de risque varient localement à travers le territoire de l’île de Montréal. Or, la connaissance de ces variations ne peut qu’aider les décideurs à définir des stratégies de prévention plus efficaces à l’échelle locale.

Type de document: Article
Mots-clés libres: système d’information géographique; piétons; enfants; régression de Poisson géographiquement pondérée; accidentologie
Centre: Centre Urbanisation Culture Société
Date de dépôt: 09 oct. 2013 22:13
Dernière modification: 03 août 2022 13:44
URI: https://espace.inrs.ca/id/eprint/1587

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