Nombre de documents archivés : 3.
    Morency, Patrick; Archambault, Julie; Cloutier, Marie-Soleil  ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8533-4784; Tremblay, Mathieu et Plante, Céline
  
(2015).
Major urban road characteristics and injured pedestrians: A representative survey of intersections in Montréal, Quebec
    Canadian Journal of Public Health
	  , vol. 106
	  , nº 6.
	
     e388-e394.
     DOI: 10.17269/cjph.106.4821.
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8533-4784; Tremblay, Mathieu et Plante, Céline
  
(2015).
Major urban road characteristics and injured pedestrians: A representative survey of intersections in Montréal, Quebec
    Canadian Journal of Public Health
	  , vol. 106
	  , nº 6.
	
     e388-e394.
     DOI: 10.17269/cjph.106.4821. 
  
  
    Cloutier, Marie-Soleil  ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8533-4784; Tremblay, Mathieu; Morency, Patrick et Apparicio, Philippe
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8533-4784; Tremblay, Mathieu; Morency, Patrick et Apparicio, Philippe  ORCID: https://orcid.org/0000-0001-6466-9342
  
(2014).
Carrefours en milieu urbain : quels risques pour les piétons? Exemple empirique des quartiers centraux de Montréal, Canada
    Recherche Transports Sécurité
	  , vol. 2014
	  , nº 01.
	
     pp. 3-20.
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-6466-9342
  
(2014).
Carrefours en milieu urbain : quels risques pour les piétons? Exemple empirique des quartiers centraux de Montréal, Canada
    Recherche Transports Sécurité
	  , vol. 2014
	  , nº 01.
	
     pp. 3-20.
     
  
  
    Morency, Patrick; Gauvin, Lise; Tessier, François; Miranda-Moreno, Luis; Cloutier, Marie-Soleil  ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8533-4784 et Morency, Catherine
  
(2011).
Analyse désagrégée des facteurs environnementaux associés au nombre d'enfants blessés par un véhicule à moteur en milieu urbain
    Cahiers de géographie du Québec
	  , vol. 55
	  , nº 156.
	
     pp. 449-468.
     DOI: 10.7202/1008888ar.
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8533-4784 et Morency, Catherine
  
(2011).
Analyse désagrégée des facteurs environnementaux associés au nombre d'enfants blessés par un véhicule à moteur en milieu urbain
    Cahiers de géographie du Québec
	  , vol. 55
	  , nº 156.
	
     pp. 449-468.
     DOI: 10.7202/1008888ar. 
  
  
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